Produkt przeznaczony do ciężkich pickupów FORD F350/450. Przyjmuje stalową konstrukcję nośną o wysokiej wytrzymałości i kompozytową tarczę cierną odporną na wysokie temperatury. Podstawowe komponenty przeszły certyfikację systemu jakości ISO/TS16949:2002. Do jego kluczowych parametrów użytkowych zalicza się: średnica zewnętrzna łożyska 275mm, przystosowanie do układu sprzęgła elektromagnetycznego 12V, nośność dynamiczna wynosząca moment obrotowy 3,5 tony, spełnienie ekstremalnych warunków pracy silnika wysokoprężnego FORD Power Stroke. Produkt przeszedł test przekroczenia prędkości 8000 obr./min (brak pęknięć przez 5 minut w temperaturze 250 ℃) i test 3,5 miliona cykli zmęczeniowych (stopień tłumienia momentu obrotowego <15%), zapewniając stabilny współczynnik tarcia i niskie właściwości tłumienia termicznego podczas częstej zmiany biegów lub holowania ciężkich ładunków.
Łożysko ma dwustronną konstrukcję uszczelniającą (konstrukcja uszczelnienia typu TT), wyposażoną w solidną klatkę z brązu i nylonową osłonę przeciwpyłową wypełnioną grafitem, która skutecznie blokuje wnikanie błota i piasku oraz wydłuża żywotność do ponad 100 000 kilometrów. Sprężyna tarczy dociskowej sprzęgła jest wykonana ze stali stopowej 60Si2Mn i poddawana obróbce cieplnej za pomocą prasy hydraulicznej o nacisku 1600 ton. Błąd napięcia wstępnego jest kontrolowany w zakresie ±2%, zapewniając, że odchylenie równoległości pomiędzy łożyskiem oporowym a powierzchnią styku koła zamachowego jest mniejsze niż 0,05 mm. Produkt jest kompatybilny z numerami OEM FORD 7704001430 i 7700869415 i może bezpośrednio zastąpić modele F350/450 z silnikiem wysokoprężnym 6,7 l V8 z lat 2017-2025. Otwór montażowy idealnie pasuje do oryginalnego siłownika sprzęgła, ograniczając proces regulacji podczas konserwacji.
+86-13867573512








