Łożysko oporowe sprzęgła RCT382SA4 dla HINO

Łożysko oporowe sprzęgła RCT382SA4 zostało specjalnie zaprojektowane do pojazdów użytkowych HINO. Przyjmuje precyzyjną strukturę mechaniczną i zoptymalizowaną konstrukcję tribologiczną i nadaje się do układu sprzęgła głównych modeli HINO. Łożysko powstaje w procesie precyzyjnego kucia, a główny korpus wykonany jest z chromowanej stali łożyskowej o wysokiej czystości. Po hartowaniu próżniowym twardość osiąga HRC 60-62, co skutecznie poprawia odporność na zużycie i nośność. Łożysko ma wewnątrz dwurzędową strukturę kulkową, a dzięki smarowi wysokotemperaturowemu o niskiej lepkości może utrzymać stabilną pracę w szerokim zakresie temperatur od -40 ℃ do 150 ℃. Współczynnik tarcia dynamicznego wynosi ≤0,008, co zapewnia płynne zwolnienie sprzęgła bez zacinania się.

Produkt ma w pełni uszczelnioną, pyłoszczelną konstrukcję, a dwuwarstwowy pierścień uszczelniający z kauczuku nitrylowego może skutecznie blokować przedostawanie się oleju i kurzu, wydłużając żywotność. Jego nośność osiowa wynosi ≥12 kN, a tolerancja bicia promieniowego jest kontrolowana w zakresie ±0,03 mm, co spełnia warunki pracy pod dużym obciążeniem ciężkich pojazdów użytkowych. Łożysko zweryfikowane w 1 milionie testów trwałości wykazuje hałas roboczy ≤65 dB (A) i amplitudę drgań ≤0,5 mm/s przy prędkości znamionowej 3000 obr./min, zgodnie ze standardami testów wibracji ISO 16232-3. Producent zapewnia 6-miesięczny serwis gwarancyjny, a produkt przeszedł certyfikację systemu zarządzania jakością IATF 16949 w celu zapewnienia spójności i niezawodności produkcji masowej.