Łożysko wyciskowe sprzęgła (model: VKC3592/FCR55-1/2E/MD703270) jest kute ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, a twardość powierzchniowa (HRC 58-62) i odporność zmęczeniowa są ulepszone poprzez obróbkę cieplną. Precyzyjnie zaprojektowana geometria bieżni znacznie zmniejsza współczynnik tarcia, zapewnia stabilną pracę w warunkach dużych prędkości (≥6000 obr./min) i optymalizuje odprowadzanie ciepła w celu ograniczenia wzrostu temperatury. Kompaktowa konstrukcja (średnica wewnętrzna 32 mm × średnica zewnętrzna 55 mm × wysokość 32 mm) nadaje się do układu skrzyni biegów o ograniczonej przestrzeni, zapewniając nośność osiową ≥15 kN, spełniając wymagania niezawodności mechanicznej przy częstej pracy sprzęgła.
Jako główny element siłownika sprzęgła, łożysko zawiera dwustronne pyłoszczelne uszczelki i długotrwały smar na bazie litu, aby skutecznie blokować przedostawanie się zewnętrznych zanieczyszczeń i utrzymywać stabilność smarowania, wydłużając cykl konserwacji. Po rygorystycznych testach zmęczenia osiowego (≥500 000 cykli) i warunkach wibracyjnych, jego integralność strukturalna może zapewnić skuteczne odłączenie i włączenie przenoszenia mocy. Jest dostosowany do ręcznej skrzyni biegów określonych modeli japońskich, zgodny z oryginalną pozycją montażową i charakterystyką obciążenia mechanicznego, odpowiedni do obsługi posprzedażnej i wymiany części oraz znacznie poprawia dokładność reakcji sprzęgła i wydajność przekładni.
+86-13867573512








