Jako główny element nośny łączący siłownik sprzęgła i element wejściowy mocy w układzie przeniesienia napędu, seria łożysk wyciskowych sprzęgła z modelami VKC3584, 60TKB3502 i 31230-20170 zapewnia wydajne przełączanie i stabilną pracę przenoszenia mocy dzięki precyzyjnej konstrukcji. Wykonany jest ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości poprzez wielokrotną precyzyjną obróbkę, a dzięki zoptymalizowanej konstrukcji krzywizny bieżni może utrzymać równomierny rozkład obciążenia w operacjach sprzęgła o wysokiej częstotliwości i znacznie zmniejszyć zjawisko koncentracji naprężeń kontaktowych. Wypełniony wewnątrz długotrwały środek smarujący ma właściwości antyemulgujące i przeciwutleniające i może nadal utrzymywać stabilną skuteczność smarowania w warunkach wilgoci lub wysokiej temperatury. Dzięki labiryntowej strukturze uszczelnienia skutecznie blokuje wnikanie oleju i brudu, zapewniając ciągłą i niezawodną pracę łożyska w skomplikowanych warunkach pracy.
Ta seria łożysk jest wysoce dostosowana do układu przeniesienia napędu dzięki precyzyjnej kalibracji rozmiaru (dopasowana średnica pierścienia wewnętrznego 35–36 mm, średnica okręgu stykowego 84,5–95 mm, szerokość osiowa 31–40 mm). Podczas procesu instalacji może automatycznie kompensować niewielkie odchylenia współosiowości i zmniejszać naprężenia montażowe. Po rygorystycznych testach trwałości jego żywotność może osiągnąć ponad 1,5 miliona razy, wahania siły separacji są kontrolowane w zakresie ± 5%, a wydajność przenoszenia momentu obrotowego poprawia się o 12% w porównaniu z tradycyjną konstrukcją. Jednocześnie hałas podczas pracy jest kontrolowany poniżej poziomu V2, skutecznie redukując straty energii i zakłócenia wibracyjne podczas przenoszenia mocy. Koncepcja modułowej konstrukcji uwzględnia zarówno wygodę instalacji, jak i kompatybilność systemu i jest odpowiednia dla scenariuszy układu napędowego o wysokich wymaganiach dotyczących niezawodności przekładni, zapewniając solidną gwarancję stabilnego działania całego systemu.
+86-13867573512








