Łożysko oporowe sprzęgła 60TKZ3503R dla ISUZU

To łożysko oporowe sprzęgła (model 60TKZ3503R) jest przeznaczone do średnich i ciężkich pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych. Przyjmuje precyzyjną konstrukcję łożyska igiełkowego. Kompaktowy rozmiar o średnicy zewnętrznej 60 mm, średnicy wewnętrznej 35 mm i grubości 13 mm jest odpowiedni dla układu przeniesienia napędu pojazdów serii ISUZU. Pierścień zewnętrzny łożyska zawiera podwójne żebra i płaskie pierścienie, które mogą skutecznie ograniczać przemieszczenia osiowe oraz upraszczać montaż i pozycjonowanie; pierścień wewnętrzny wykonany jest z hartowanej stali o twardości powierzchniowej HRC60 lub wyższej i dzięki technologii precyzyjnego szlifowania zapewnia odporność na zużycie i odporność zmęczeniową powierzchni styku z widełkami zwalniającymi. Jego nośność dynamiczna sięga 45 kN, dopuszczalne obciążenie statyczne wynosi 60 kN, a zakres prędkości roboczych obejmuje -30 ℃ do 120 ℃. Może stabilnie radzić sobie z działaniami separacji o wysokiej częstotliwości w złożonych warunkach pracy i znacznie zmniejszać wibracje i hałas układu sprzęgła.

Jako główny element układu sterowania sprzęgłem, 60TKZ3503R optymalizuje układ rolek igiełkowych i strukturę koszyka, aby uzyskać równomierny rozkład obciążeń promieniowych, skutecznie wydłużając żywotność łożyska do ponad 500 000 cykli separacji. Jego dwurzędowa konstrukcja z pełnym wypełnieniem bez pierścienia wewnętrznego eliminuje osiowe napięcie wstępne tradycyjnych łożysk, poprawiając wydajność montażu o 30%, jednocześnie zmniejszając ryzyko przedwczesnej awarii spowodowanej błędami montażowymi. Ten produkt jest odpowiedni dla ciężarówek ISUZU serii N, pojazdów inżynieryjnych serii F, pickupów D-MAX i innych modeli i jest kompatybilny z hydraulicznymi i mechanicznymi mechanizmami separacji. Może utrzymać stabilność przenoszenia siły separacji w miejskim transporcie dystrybucyjnym z częstym uruchamianiem i zatrzymywaniem, logistyką dalekobieżną i w scenariuszach eksploatacji dróg nieutwardzonych, pomagając układowi przeniesienia napędu pojazdu osiągnąć wydajną i cichą pracę.