Łożysko oporowe sprzęgła VKC3509,35TRK-1,35TMK29B2U3,SF0721/2E,31230-87202 zostało specjalnie zaprojektowane do samochodowych układów sprzęgła. Wykorzystuje technologię smaru stałego i precyzyjny proces produkcyjny, aby zapewnić stabilne tarcie i trwałość w warunkach wysokiej temperatury i dużego obciążenia. Produkt ma doskonałą odporność na zużycie i odporność na zmęczenie, może skutecznie przenosić siłę oddzielającą tarczy dociskowej sprzęgła i zmniejszać hałas podczas pracy. Nadaje się do skomplikowanych warunków jazdy z częstym uruchamianiem i zatrzymywaniem. Jego znormalizowana konstrukcja i rygorystyczny test równowagi dynamicznej zapewniają dokładne dopasowanie do zespołu sprzęgła i znacznie zmniejszają ryzyko adaptacji podczas montażu. Konstrukcja łożyska optymalizuje drogę przenoszenia siły i znacznie poprawia odporność na uderzenia poprzez wzmocnienie pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych oraz materiałów elementów tocznych, spełniając wysokie wymagania niezawodnościowe układów sprzęgieł samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych1.
Ta seria produktów zaspokaja oryginalne potrzeby w zakresie wymiany modeli wielu marek, szczególnie w przypadku układów sprzęgła popularnych modeli japońskich, takich jak Toyota. Kluczowe modele (takie jak 31230-87202) są kompatybilne z wieloma kodami OE, które można stosować na różnych platformach i zmniejszają złożoność zarządzania częściami zamiennymi. Proces produkcyjny odbywa się zgodnie z przemysłowymi standardami kontroli jakości, a każde łożysko przechodzi 100% testów wydajności, aby zapewnić spełnienie kluczowych wskaźników, takich jak odporność na temperaturę, nośność osiowa i żywotność. Dostarczane są neutralne opakowania lub niestandardowe rozwiązania w zakresie opakowań w celu wspierania przemysłowych zamówień masowych i potrzeb kanału obsługi posprzedażnej. Serwis gwarancyjny obejmuje okres sześciu miesięcy, który jest zgodny ze standardowymi specyfikacjami serwisowymi rynku części samochodowych.
+86-13867573512








