Łożysko oporowe sprzęgła 400345101 do VOLKSWAGENA

Jako łożysko oporowe sprzęgła zaprojektowane specjalnie do modeli VOLKSWAGEN, produkt ten wykorzystuje stalową strukturę materiału kompozytowego, która spełnia międzynarodowe standardy komponentów motoryzacyjnych i zapewnia kontrolę błędu współosiowości pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych łożyska w zakresie mikronów dzięki precyzyjnej technologii obróbki. Jego podstawowa zaleta polega na konstrukcji zintegrowanego układu smarowania. Dzięki wstępnemu napełnieniu wysokowydajnym smarem i optymalizacji struktury uszczelnienia może skutecznie zmniejszyć współczynnik tarcia łożyska oporowego przy dużej prędkości, zapewniając płynne i ciche przenoszenie mocy podczas częstych operacji sprzęgła. Produkt przeszedł certyfikację systemu zarządzania jakością ISO/TS 16949:2002 i jest odpowiedni dla głównych platform silników, takich jak VOLKSWAGEN EA211 i EA888, obejmujących całą serię modeli, od samochodów kompaktowych po średniej wielkości SUV-y i spełniających oryginalne wymagania dotyczące trwałości na poziomie fabrycznym.

Łożysko wyciskowe ma dwurzędową konstrukcję łożyska kulkowego skośnego i znacznie poprawia nośność osiową i odporność na uderzenia, optymalizując stosunek promienia krzywizny bieżni do średnicy kulki stalowej. Powierzchnia styku dźwigni zwalniającej jest specjalnie utwardzana, a twardość osiąga HRC58-62, co może wytrzymać zużycie spowodowane wielokrotnym działaniem tarczy dociskowej sprzęgła i przedłużyć jego żywotność. W teście dynamicznym produkt przeszedł 1 milion cykli testów wytrzymałościowych, weryfikując jego stabilność w środowiskach o ekstremalnych temperaturach od -40°C do 120°C, zapewniając utrzymanie dokładności trajektorii ruchu palca separującego w złożonych warunkach pracy oraz unikając wibracji sprzęgła lub nietypowego hałasu spowodowanego ugięciem łożyska. Jako podstawowy produkt certyfikowanego dostawcy globalnego łańcucha dostaw VOLKSWAGEN, łożysko oporowe doskonale pasuje do oryginalnego zespołu sprzęgła pojazdu, skracając czas montażu i uruchomienia oraz poprawiając efektywność konserwacji.