To łożysko oporowe sprzęgła jest przeznaczone do modeli PEUGEOT o numerach VKC2516 i 2041.42 i jest precyzyjnie dopasowane do układów sprzęgła klasycznych modeli PEUGEOT 106, 205, 207 i innych. W produkcie zastosowano stal o wysokiej wytrzymałości do stworzenia struktury rdzenia, w połączeniu z technologią precyzyjnego tłoczenia i technologią obróbki cieplnej, aby zapewnić stabilną pracę podczas częstych operacji sprzęgła. Jego wewnętrzne elementy łożyskowe są wykonane z hartowanej stali, o samosmarującej konstrukcji i smarze odpornym na wysokie temperatury, co może skutecznie zmniejszyć straty tarcia, zmniejszyć akumulację ciepła spowodowaną dużą prędkością obrotową i wydłużyć żywotność.
Łożysko optymalizuje strukturę uszczelniającą i wykorzystuje pierścienie uszczelniające z kauczuku nitrylowego do izolowania kurzu i oleju, zapobiegając przedostawaniu się zanieczyszczeń i wpływając na płynność pracy. Specjalnie zaprojektowane gniazdo łożyska i interfejs widełek zwalniających są precyzyjnie zamocowane, aby zapewnić równomierne przenoszenie siły podczas pracy pedału sprzęgła, unikając nietypowego hałasu i frustracji spowodowanych szczelinami lub przesunięciami. Niezależnie od tego, czy chodzi o codzienne dojazdy do pracy w mieście, czy jazdę na długich dystansach, może zapewnić szybkie rozłączenie i płynne załączenie sprzęgła, znacznie poprawić zmianę biegów, jednocześnie zmniejszając zużycie tarczy dociskowej sprzęgła i tarczy ciernej oraz zapewniając niezawodną ochronę układu przeniesienia napędu pojazdu. Ponieważ jest to akcesorium o oryginalnej jakości, jego proces produkcyjny ściśle przestrzega norm ISO i podlega wielu kontrolom jakości, od kontroli materiału po testowanie gotowego produktu. Może bezpośrednio zastąpić oryginalne części pojazdu bez dodatkowego debugowania, co czyni go idealnym wyborem do konserwacji i modernizacji pojazdów.
+86-13867573512








