Zaprojektowany dla mini samochodów serii DAEWOO MATIZ, wykorzystuje precyzyjną konstrukcję łożyska kulkowego i elementy uszczelniające odporne na wysokie temperatury, aby zapewnić stabilną pracę układu zwalniania sprzęgła podczas częstych operacji. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożysk są precyzyjnie szlifowane, a dzięki zoptymalizowanemu promieniowi krzywizny bieżni skutecznie zmniejsza się współczynnik tarcia i wydłuża się żywotność. Nadaje się do zespołu sprzęgła trzycylindrowego silnika 0,8 l lub czterocylindrowego silnika 1,0 l wyposażonego w MATIZ. Produkt przeszedł certyfikację systemu jakości ISO/TS 16949, spełnia europejskie normy bezpieczeństwa kolizji i wymagania dotyczące emisji i jest odpowiedni dla modeli z 5-biegową manualną skrzynią biegów i układem napędu na przednie koła.
Zespół łożyskowy wykonany jest z lekkiej stali stopowej, co zmniejsza masę całkowitą, zapewniając jednocześnie wytrzymałość i jest odpowiedni dla zwartej konstrukcji nadwozia MATIZ. Konstrukcja palca zwalniającego odpowiada parametrom oryginalnej tarczy dociskowej sprzęgła, aby zapewnić precyzyjną kontrolę skoku zwalniającego i zmniejszyć wpływ zmiany biegów. Położenie otworu montażowego i specyfikacje śrub mocujących są ściśle zgodne ze specyfikacjami technicznymi DAEWOO MATIZ i mogą bezpośrednio zastąpić oryginalne części (takie jak wczesne modele M100 lub M150) bez dodatkowych modyfikacji. Produkt przeszedł test cyklu w ekstremalnych temperaturach od -30°C do 120°C, dostosowując się do warunków klimatycznych w wielu regionach świata i zapewniając niezawodność układu sprzęgła w złożonych warunkach pracy.
+86-13867573512








