To łożysko oporowe sprzęgła (model: VKC3609 / OK2A116510) jest kluczowym elementem przekładni w układzie sprzęgła ręcznej skrzyni biegów. Znajduje się pomiędzy tarczą dociskową sprzęgła a widełkami zwalniającymi, a jego podstawową funkcją jest dokładne przenoszenie siły nacisku kierowcy na pedał sprzęgła. Po naciśnięciu pedału łożysko znajduje się pod ciśnieniem i porusza się płynnie, naciskając palec zwalniający (sprężyna talerzowa), tym samym tymczasowo odłączając połączenie zasilania pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, aby zapewnić płynną zmianę biegów. Jego konstrukcja koncentruje się na wysokiej odporności na zużycie i zdolności do wytrzymywania obciążeń promieniowych, aby zapewnić stabilną pracę w warunkach częstej pracy i w środowiskach o wysokiej temperaturze.
Łożysko to zostało zaprojektowane i wyprodukowane tak, aby pasowało do układu sprzęgła konkretnego modelu (jak wskazuje odpowiedni kod modelu). Dokładne specyfikacje rozmiaru i struktura wewnętrzna zapewniają doskonałą kompatybilność z oryginalnym układem pojazdu, mogą skutecznie przenosić siłę oraz zmniejszać nietypowe zużycie i hałas. Wybór tego modelu łożyska ma na celu zapewnienie niezawodnego i skutecznego działania separacyjnego układu sprzęgła odpowiedniego pojazdu, zapewnienie płynności zmiany biegów i ogólnej żywotności układu przeniesienia napędu, a także stanowi ważny element wspomagający podczas naprawy lub wymiany sprzęgła.
+86-13867573512








