Ta seria hydraulicznych łożysk oporowych sprzęgła (modele: 0022501815, 510000910, 3182998701) została zaprojektowana specjalnie do pojazdów Mercedes-Benz. Wykorzystuje zintegrowaną strukturę uruchamiania hydraulicznego do precyzyjnego sterowania włączaniem i wyłączaniem sprzęgła, zapewniając efektywne zarządzanie przenoszeniem mocy. Łożyska te, wykonane ze stali chromowej o wysokiej czystości (GCr15) i wzmocnionego stopu aluminium, wykorzystują spawanie laserowe i precyzyjne procesy obróbki CNC, aby zapewnić odporność na zużycie i stabilność strukturalną w warunkach wysokiej temperatury i dużego obciążenia. Zoptymalizowany system uszczelnień skutecznie blokuje zanieczyszczenia zewnętrzne, natomiast wbudowany mechanizm samosmarujący zmniejsza straty tarcia i znacznie wydłuża żywotność.
Ta seria łożysk jest szeroko kompatybilna z platformami samochodów osobowych i pojazdów użytkowych Mercedes-Benz, w tym ciężarówek Klasy A, Klasy B, Klasy E (W210), Vito, Sprinter oraz Actros i Atego. Konstrukcja siłownika hydraulicznego znacznie zmniejsza siłę roboczą tradycyjnych konstrukcji mechanicznych, a w połączeniu z liniową reakcją sprężyny membranowej zapewnia płynną i pozbawioną szarpnięć zmianę biegów. Ten produkt jest ściśle zgodny z oryginalnymi specyfikacjami Mercedes-Benz i przechodzi wielowymiarowe testy dynamiczne, aby zapewnić dokładne dopasowanie do wału wejściowego skrzyni biegów, skutecznie tłumiąc przenoszenie wibracji i redukując zakłócenia hałasu podczas przerw w zasilaniu. Instalacja nie wymaga żadnych dodatkowych regulacji i bezpośrednio łączy się z oryginalnym interfejsem przewodu hydraulicznego pojazdu, szybko przywracając układ sprzęgła do fabrycznych standardów wydajności.
+86-13867573512








