Łożysko oporowe sprzęgła A3535

Łożysko oporowe sprzęgła A3535, wykonane z wysokiej jakości stali chromowej (GCr-15), zostało specjalnie zaprojektowane w celu zwiększenia niezawodności i płynnego działania układów manualnych skrzyń biegów. Opatentowana konstrukcja dużej powierzchni styku elastycznie kompensuje niewspółosiowość przekładni. W połączeniu ze zoptymalizowaną geometrią bieżni i mechanizmem samonastawnym znacznie zmniejsza tarcie, hałas i wibracje, zapewniając wydajne i stabilne załączanie i rozłączanie sprzęgła. Ulepszona technologia zatrzymywania smaru eliminuje potrzebę planowej konserwacji i zapewnia długotrwałą wydajność, nawet w zapylonym lub gorącym środowisku.

Zaprojektowany z myślą o wszechstronności, A3535 idealnie nadaje się do szerokiej gamy zastosowań motoryzacyjnych i przemysłowych, w tym samochodów osobowych, ciężarówek użytkowych, maszyn rolniczych i sprzętu przemysłowego. Jego solidna konstrukcja wytrzymuje duże obciążenia osiowe generowane przez częste zmiany biegów i pracę w trudnych warunkach, a uszczelniona konstrukcja skutecznie zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do łożyska i utrzymuje integralność środka smarnego. Rolki samoprowadzące i pływający pierścień prowadzący optymalizują rozkład obciążenia, zapewniając płynne przenoszenie momentu obrotowego i wydłużając żywotność układu sprzęgła. Łożysko zintegrowane ze sprężyną membranową i tarczą dociskową precyzyjnie kontroluje uwalnianie mocy, umożliwiając płynną zmianę przełożeń i poprawiając ogólną wydajność przekładni. Dzięki sprawdzonej niezawodności i kompatybilności między platformami, A3535 wyznacza standardy wydajności w technologii łożysk wyciskowych sprzęgła.