Łożysko oporowe sprzęgła 1167-1CST

Łożysko oporowe sprzęgła 1167-1CST jest głównym elementem przekładni w układzie uruchamiania sprzęgła pojazdów z ręczną skrzynią biegów. Jego podstawową funkcją jest umożliwienie bezstykowego przenoszenia mocy pomiędzy widełkami zwalniającymi a tarczą dociskową podczas pracy sprzęgła, zmniejszając zużycie mechaniczne, zapewniając jednocześnie precyzyjne załączanie i rozłączanie sprzęgła. Łożysko to wykorzystuje precyzyjny zespół łożyska kulkowego i uszczelnioną konstrukcję, aby skutecznie przeciwdziałać kurzowi, olejowi i wysokim temperaturom w układzie sprzęgła, utrzymując stabilną dokładność obrotową i opór roboczy.

Pod względem kompatybilności i standardów wydajności łożysko oporowe sprzęgła 1167-1CST spełnia tolerancje wymiarowe i wymagania materiałowe oryginalnego wyposażenia (OEM), co czyni go bezpośrednią częścią zamienną na rynku wtórnym, odpowiednią dla określonych specyfikacji zespołu sprzęgła pojazdu. Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne pierścienie łożyska są utwardzane dyfuzyjnie, co zapewnia lepszą odporność na uderzenia i zmęczenie. Zapewnia to stabilną żywotność przy częstej pracy sprzęgła, zmniejszając częstotliwość konserwacji i ryzyko awarii układu sprzęgła.