Jako element precyzyjnego przenoszenia mocy w układzie przeniesienia napędu modelu LADA, łożysko oporowe sprzęgła model 2109-1601180 charakteryzuje się cichą konstrukcją o długiej żywotności, integrującą zoptymalizowany interfejs tarcia i dynamiczne funkcje samonastawności. Jego podstawową wartością jest znaczne zmniejszenie ryzyka nadmiernego zużycia, synchroniczne tłumienie wibracji i hałasu podczas pracy sprzęgła oraz zapewnienie spójności przenoszenia mocy i płynności jazdy. Jest produkowany ściśle według oryginalnych specyfikacji fabrycznych, aby zapewnić bezproblemową koordynację z podstawowymi komponentami, takimi jak płyta dociskowa i tarcza cierna. Nadaje się do pracy sprzęgła z dużą częstotliwością i przy średnim obciążeniu, zapewniając niezawodne wsparcie trwałości zespołu sprzęgła.
Łożysko osiąga równowagę pomiędzy niskimi wymaganiami dotyczącymi siły roboczej i wysoką czułością reakcji dzięki wysoce precyzyjnej konstrukcji elementów tocznych i technologii wielokrotnego uszczelnienia, skutecznie zmniejszając obciążenie udarowe skrzyni biegów. Wzmocnione podłoże stopowe w połączeniu z procesem obróbki powierzchni odpornym na wysoką temperaturę zapewnia doskonałą odporność na zużycie i zdolność przystosowania się do ekstremalnych warunków pracy, wydłużając cykl bezobsługowy. Po pełnej weryfikacji kompatybilności procesowej oryginalne, fabryczne standardy produkcyjne zapewniają precyzyjne dopasowanie do układu przekładniowego LADA, stając się systemowym rozwiązaniem uwzględniającym długoterminową stabilność i niską awaryjność.
+86-13867573512








