Ten produkt jest hydraulicznie uruchamianym łożyskiem zwalniającym sprzęgło. Odpowiednie numery części to: 90578179, 5679300, 55558371 i 9911C. Łożysko to jest głównym siłownikiem w układach sterowania sprzęgłem hydraulicznym, zaprojektowanym w celu zastąpienia tradycyjnych mechanicznych mechanizmów linowych lub dźwigniowych. Jego podstawową funkcją jest odbieranie ciśnienia hydraulicznego z głównego cylindra sprzęgła i dokładne i skuteczne przekształcanie tego ciśnienia w nacisk osiowy, działający bezpośrednio na palec zwalniający (lub sprężynę membranową) tarczy dociskowej sprzęgła, zapewniając w ten sposób płynne rozłączanie i załączanie sprzęgła. Łożysko to zazwyczaj wykorzystuje zintegrowaną konstrukcję, łączącą korpus łożyska z siłownikiem hydraulicznym w kompaktową jednostkę. Konstrukcja ta oferuje zwartą konstrukcję, wysoką wydajność przekładni, niewielką siłę roboczą i stałą liniowość, co przyczynia się do zoptymalizowanego wyczucia pedału.
Ta seria łożysk oporowych sprzęgła hydraulicznego została zaprojektowana i wyprodukowana specjalnie dla różnych modeli marek OPEL, SAAB, VAUXHALL, CHEVROLET i FIAT. Jego specyfikacje są precyzyjnie dopasowane do układu przestrzeni, interfejsu hydraulicznego i wymagań wydajnościowych układu sprzęgła producenta oryginalnego wyposażenia. Wybór tego komponentu, który spełnia oryginalne specyfikacje producenta, ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności układu hydraulicznego sprzęgła i zapewnienia płynnego i niezawodnego rozłączania i włączania sprzęgła. Jest to ważny element konserwacji i wymiany zapewniający stabilną pracę układu przeniesienia napędu powiązanych modeli.
+86-13867573512








